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CBRと趣味の言い訳部屋

なにかと言い訳と口実を見つけながら趣味と日常を綴るブログです(^^)

カスタム

クラッチレバーが遠い・・・ レバー交換!

11月29日っと言えば 「いい肉 (1129)」の日でしたね~ 徒歩通勤な今日この頃。 少し前に通勤路に焼肉屋さんが出来てたんで晩御飯で行ってきました。 店員「いらっしゃいませ~ 何名様ですか? あっ・・・ 1名様ですね!!」 ・・・ ・・・・・・ まぁ、…

ロクダボを買ったらやりたかったコト! → セミフルパワー化!!

はいさーーーーい! 意味無く沖縄弁から記事がスタート! ちなみに意味は「やぁ元気?」的な挨拶です!(^^) さて、今回の内容は、はい、タイトル通り、 「CBR600RRをセミフルパワー化したよ!」 ってことですよ、はい!( ・∀・)ノ たぶん、今後も含めてロクダ…

車が納されたよ!  そしてプチカスタム!

今日は金曜日の平日、会社は休みじゃない・・・( ´Д`) だけどもだけど!! ( ゚∀゚)ノ 先週土曜に卒検に合格して、車体の納車準備まで終ってる、 そんな人間が、じっとしていられるなんてコトがあろうか? いや、ない!!!!! www や、実際問題、免許の更新…

ラジエーターファンの強制稼働スイッチ

バイクを手に入れて、最初にカスタムしたところ、みなさん覚えてますか~? (?_?) 定番(?)マフラー? ハンドルのグリップ? ヘッドライトのバルブ?? 僕の場合(CBR250RR)は、 「ラジエーターファンの強制稼働スイッチを付けること」でした! (もったいつ…

ニーグリップパッド交換

仰々しく”ニーグリップパッド”とか言ってはいますが、自作のスポンジパッドです そやつが、ボロボロになってたんで再自作の巻きです(^^)/ (ところニーグリップパッドにブレーキパッドにブラジャーのパッド、 パッドというのとパットと言うのと、どっちがメ…

ブレーキ・クラッチレバーを交換しておこう!

恒例、言い訳劇場開演! なまものB 「クラッチレバーとブレーキレバー、交換したくね?!」 なまものA 「なんでさね?また散財?とくに折れたりしてないやん?( ゚Д゚)」 なまものB 「・・・いやまぁ・・・そうや、ほら、トラベルはトラブルって言うやん?」 なまも…

フロントフォークガードを付けたい!

以前にフロントフォークをオーバーホールしたとき、インナーパイプが新品キレイになったんですが、 それ以来 「せっかくのキレイなフォークがノーガード (´・ω・`)」 って気になってたんです・・・ この前のツーリングの時に、他の2人のフォークを見てみると~…

ヘッドライトと電圧

まだまだまたまた過去にやったことの記事 です(^^;) もうしばらく(笑) ヘッドライトを 35w → 60w にしましたが、 ヘッドライト リレー組み込み 60/55Wのハイワッテージ化 - CBR250RRと趣味の言い訳部屋 気になるのが、 「どれぐらい放電と発電のバランスが取…

ヘッドライト リレー組み込み 60/55Wのハイワッテージ化

去年の9月ごろ。 CBR250RRに再び乗り始めて やっぱり 気になったコト。 それは・・・・・・ 「ライト暗いなーーーー…」 よし、 ヘッドライトバルブを明るくするべ! (`・ω・´)キリッ っとなるとどうする? ニダボのヘッドライトの規格は H4R っというあんま…