そこに住んでると意外と行ってみたり観光することって無い･･･ 案外そんなもんですよね。（チガウ？ (?_?) ） そして、離れてしまうと「もっとイロイロ見たりしとけばよかったなー」 そんな風に強く思ったり。 関西を離れて、よくそんな風に思います(^^; 大阪…

ヘッドライトを明るくしよー！ そう思いフロント周りをばらしたときに気付いたこと･･･ それは･･･？！ フォークさびてる･･･ フォークオイル漏れてる･･･ まあ、その少し前から気付いてはいたんですけどね (^^;) っというわけで オーバーホールです！ っが！！…

まだまだまたまた過去にやったことの記事 です(^^;) もうしばらく(笑) ヘッドライトを 35w → 60w にしましたが、 ヘッドライト リレー組み込み 60/55Wのハイワッテージ化 - CBR250RRと趣味の言い訳部屋 気になるのが、 「どれぐらい放電と発電のバランスが取…

しばらく過去にやった整備のネタの記事でしたが、ここでひとつ最近の出来事を！ とはいっても「バイクネタ」ではないですが(^^;) 会社で ”年齢詐称” と言われているなまものです。 否！ 大学、高校のころからそうでした (>_<) 理由は・・・・・ 好きな音楽の…

去年の9月ごろ。 CBR250RRに再び乗り始めて やっぱり 気になったコト。 それは・・・・・・ 「ライト暗いなーーーー…」 よし、 ヘッドライトバルブを明るくするべ！ (｀・ω・´)キリッ っとなるとどうする？ ニダボのヘッドライトの規格は H4R っというあんま…

まだまだ過去の作業紹介！ っが、写真がほとんどありませーん m(_ _)m まずはフロントのスプロケ（ドライブスプロケット）をはずしにかかりましょー！ オレンジの「コレ」は取らなくても緑の「アレ」は外せそうです。 が、最後の取りつけの時に苦労すると思…

今回のメニューは～… タイトル通りです。（2度も書かんくてもいいやね） （これも過去にやったことの記事です (^^)/ ） まずはガソリンタンク外しましょー！ シート後方のプラスネジを外し、 ガソリンコックをOFFにしたらコックとリアシートカウルの矢印のボ…

さささっ！ 再始動に向けて今度はクーラントに冷却系統のホースのうちの1本、加えてスパークプラグの交換です！ （2014年8月実施） なぜ、クーラントとプラグの同時作業か？ ニダボのプラグ交換は強烈にめんどうな事で有名(?)ですが、その原因は ラジエータ…

再始動に向けてやったコトその②はヘルメット！（2014年の8月のことです） 安全第一！！ 大事ですね、ヘルメット（＾＾） というわけで新調です！ ニダボの再始動には直接関係ないけど、ライダーも再始動に向けて準備しないといけないですからね。 なまものA…

さてさて、かまってやったりかまってやらなかったりしたCBR250RRをまともに乗ってやろう！ っと一念発起したら、いろいろとメンテナンスしてやらなくちゃならんことが待ってます…（； °＿°） さーさーというわけでやったコト紹介！ ・なにはともあれ エンジ…

そうだ、バイクの乗ろう！ と、言っても免許を取ろうというわけではなく、社会人になって以来、環境や時間、のっぴきならない事情（？）があってあんまり乗っていなかったバイクをマトモにかまってやって、 またバイク乗りになろう！ そんな気持ちではじめた…