星野リゾート キアオラ 滞在編 ランギロア・ダイビング＆新婚旅行記
イアオラナ！！
前回に引き続きの、ダイバーの聖地タヒチ・ランギロアへのダイビング旅行記！
ダイビング旅行となると宿はいつもとにかくコスト重視ですが・・・ 今回はまぁ、新婚旅行ってことでリゾートホテルに宿泊 (^^;
【 星野リゾート Kia Ora ランギロア 】
お世話になったダイビングショップ 「 Top Dive 」さんが敷地内にあるってこともあって、星野リゾート Kia Ora（キアオラ）ランギロア！
南国リゾートってなるとイメージはやっぱり、「水上コテージ」ですかね(^^) キアオラにもあります！ が、やっぱりコレが高い！！
記念に写真だけは遠めにw
【 プールヴィラ 】
んで？！ 水上コテージはやめましたが、ちょっといい部屋を！ ってことで、とったのは “ プールヴィラ ”
サンゴを積んで作った壁に囲まれた広い敷地の部屋。 客室面積で４５平米、庭とかプールを含めると１８４平米の広々スペース！
キアオラ ランギロアのHPからのキャプチャで引用させてもらうのが一番わかりやすいんで ↓ こんなカンジ！
南国感あふれる屋根のお部屋で、入り口側はいたってシンプル！
に対して、扉を開けて部屋に入ると天井が高くてファンもついてる南国・南国な部屋がお出迎え！
部屋の各所を南国の花・植物で飾ってくれてます(^^)
ウェルカムといえば、ハネムーンと伝えていたからなのか、普通にそうなのかは分かりませんが、ロゼ系のワインのサービス付き！！
ワインはランギロア産のワインです！
これはロゼでしたが、他にも３種類の白ワインがあって、タヒチ島のスーパーで買うこともできました(^^) 白と言い切るには少し色が強いカンジですかね？！ あんまりワインには詳しくないんで分かりませんが(^^;
ベッドはシングル×２のサイズ、壁にはポリネシアンなアート！
今までの旅行では考えられないぐらいな贅沢感！！
化粧台も２つなんで、朝の時間でも困ることはないですね～
アメニティー
恒例のシャワーチェック！！はそもそもシャワーは２か所！ 室内のは手持ちと天井からの２つのシャワーヘッドがあるシャワールーム！ 気になる水圧は
「So Strong！！」
なんの不満もない強さでガッカリなんてしません！ お湯も、少し時間がかかりますが十分に熱いお湯が出ますし！（ってか中間位置にしておかないと熱すぎ！ ダイビングブーツを加温消毒出来そうなぐらい？！w）
もう一つのシャワーはなんと屋外・オープンエア！！ でも！ホワイトコーラルの壁に囲まれたプライぺーガーデン内なので全然入れちゃいます！(^^)
そこから見えるのは南国の空とヤシが映える庭！
写真を撮ったタイミングでは日が傾いちゃってますが、プール付き！
・・・ こういうプールを見た時に、
「あ～カメラの水没チェックできるな～」 っとか
「ダイビング上がりにウエットスーツの塩抜きできるやん」
なーんて思ってしまうあたりが、“ ダイビング脳 ” ですわwww
なんにせよ、壁に囲まれたプライベート空間ながら、１８４平米の広さのおかげでなんの閉塞感もない！ Top Diveの人とマリンダイビングフェアで話した時にも言われてましたが、「水上コテージも人気やけどプールヴィラもイイと思いますよ～」ってのはホンマやと思います！(^^)
【 レストラン テ・ライロア 】
ホテル内の施設としては、タヒチ名産の黒真珠のアクセサリー屋さんとか、スパ、フィットネスルームなんかもありますし、あと、お土産屋さんも。 ↓
で、ほとんどの宿泊者がお世話になるのが、レストラン「テ・ライロア」
泊まった部屋から左手に海を見ながら歩いてレストランへ！ キレイに整備された芝とエメラルドグリーンの海が眩しい！！(^^)
朝食付きプランで申し込んだ今回の旅、朝食はバイキング形式！ トロピカルジュースとかパンが充実。
フルーツにハム・チーズが充実で、さらにその向こうにはご飯モノもありました！
席に着くと、コーヒー or 紅茶 と 卵料理の種類を聞いてきてくれます！ 目玉焼き？とかオムレツ？とか。 そんなんなので、うっかりするとついつい食べ過ぎになってしまいます(>_<) ダイビングもあるんでホドホドにしないとシンドクなるんやけど、どうしても食べ過ぎてしまう・・・
昼はラグーンが見える席から外を見ながらのランチ。
ウッドデッキとチェアーが備えられたインフィニティ―プール。
海と繋がるかのようにデザインされたプールは、ザ・南国リゾートホテルな光景！ こういうのを、インスタ映えって言うんすかね？！
そんな景色を見ながら、午後にダイビングが無いなら「昼からヒナノビール」をキメて行くのがいいんじゃないっすかね(^^)
ランチタイムはランチメニューのテ・ライロア。ローカルとかフレンチ料理がメインで地元食材をつかった料理が美味しいレストラン。
タヒチは日本と同じぐらいマグロが好きで生でもよく食べるらしく、マグロを使ったメニューが多かったです。あと、マヒマヒ（シイラ）ですね！ 左は「マグロのターター」
ライムをかけて食べるサッパリ料理が、暑い昼間の気温の中で美味しかった！(^^)
ディナータイム
昼間の明るい青と緑の南国な景色から、うって変わっての大人な空気。
ここでも “ ランギロア産 ” って銘打たれてるメニューがあったりと、地元食材の料理も。
下の写真はエビの料理にマグロステーキ。
これもまたマグロが美味しかった。
生もののメニューもあって、ホタテのタタキ的なステーキに、右は牛肉のターター！ 分かりやすくはほぼ “ ユッケ ” ですね！ 卵も乗ってるし(^^)
海外では有りますが、生ものを食べることに抵抗は感じませんでしたね！
っというより、「海外でのレストランであるっということを、意識するどころか完全に忘れるぐらいに、普通に食べてるし美味しかった」というのが印象(^^)
そして週２回、タヒチアン・ダンスショーの夜があって、その時はBBQとビュッフェ！
伝統的な衣装を纏ったダンス！
最後はオーディエンスをダンサー１人１人がピックアップしてステージに上げられてみんなの前でのダンス！ どうしても恥ずかしがり気質の日本人の多いキアオラですが、みんな積極的に踊ってて楽しかったです！ かく言う自分もバッチリ目が合って、引っ張って行かれました(^^; そしてトップバッターで踊るっていうね www いや、かなり楽しかったっす(^^)
【 ミキミキ・バー 】
レストランが閉まった時間でももう１杯なのが、レストランの隣にあるのが水上バーの「ミキミキバー」
写真は昼間の写真やけど、水上にあるんで風が通って気持ちいい。
昼間は昼間で水上の景色が絶景で。
ランギロアの名物の一つにランギロア産のハチミツがあるんですが、そのランギロアハニーを使ったカクテルなんかもあるんで、せっかくのランギロア、そんなのもいいんじゃないですかね？！(^^)
ってことで、次回からはいよいよ「ダイビング編」
その撮影機材紹介で！
タヒチ・ランギロア②
ランギロア ダイビング＆新婚旅行記 移動編＆基本情報
イアオラナ！
タヒチ語でこんにちは！（Iaorana）
（正確には、たぶん、おはよう・こんにちは・こんばんは・はじめましてもひっくるめてが、イアオラナ！ですかね (^^) ）
ってことで！ 新婚旅行でイルカとダイビングで泳げる島、タヒチのランギロアへダイビング旅行に行ってきました記です！
・・・Twitterでつぶやいたりしたので見覚えのある人もいるかもしれませんが、行ったのは２０１８年 ６月の中旬の新月まわり！！！
はや４か月も昔々の物語ですが！www
これからしばらく、ランギロアでのダイビング旅行シリーズをアップしていこうかと思います！！
結論からいうなればランギロアでのダイビング、それは控えめに言って 人生で最高のダイビングでした！！
【ある日のこと】
２０１８年の１月のある日、ブログ主 なまもの は並々ならぬ決意と事前準備を携えて、おもむろにヨッメへの交渉を切り出したのでした。 そう、ダイバーとしては一度は行ってみたかったダイビングサイト「タヒチ・ランギロア」を、新婚旅行の行先と決定すべく。
なまもの「食器洗ったよ～」
ヨッメ 「ありがと～」
なまもの「ところでさ～・・・ ・・・」
ヨッメ 「うん？！ なに？」
なまもの「うん、新婚旅行は ランギロア がいいな～っと思って」
ヨッメ 「ランギロアって何さ？」
なまもの「タヒチやで～ 南国リゾートやで～！！」
ヨッメ 「要するに田舎ってことやな。（看破）
また陸上観光は何もないんやろ？！」
なまもの「・・・まぁ、そやねんけど(´・ω・`)」
でも、アレやで、野生のイルカと泳げるんやで！！」
（ここだ！！ プッシュプッシュ！！）
マリンダイビングフェアで取っておいたランギロアのパンフレットアタック！
なまもの「ほら！！ ダイビング中にイルカが見れるんやで！！」
ヨッメ 「それはいいな～～！」
なまもの「御蔵島と違ってシュノーケルじゃないで～」
なまもの（よし！応えあり！！！ 次の一手や！！）
なまもの「ランギロアの情報もテレビでやってたから見る？(^^)」
さま～ずのビーチリゾートの紹介番組、「世界さま～リゾート」のランギロアの回をすかさず見せて、倍プッシュ！！
ヨッメ 「イルカかわいいな～～」
なまもの（よし！ 気持ちがノッテ来たようやな！！）
なまもの「そやろ～～！世界的に有名なダイビングポイントなんやで！」
「しかも、サメもいーーーっぱい見れるんやで！」
ヨッメ 「私はサメはどっちでもいい。
ってか、あんたがサメを見たいんやろ？（看破）」
なまもの「（；＾ω＾） そやね...」
なまもの（しまった... 交渉は一歩後退。。。か？！
ならば、ここで一気に第３の矢、第４の矢を！！！）
なまもの「ままま、そりゃ俺はサメも見たいんやけど、
でもイルカとダイビングで泳げるなんて
世界的にも希少な海やで！（３度目）
なまもの「それに、ホテルは 星野リゾート やで！
星野リゾート キアオラ ランギロアやで！！
南国リゾートやで！！」
なまもの「しかも今なら、
マイルを使った特典航空券が空いてるで！
国際線、タダで旅行組めるで！」（懇願）
ヨッメ 「わかったわかったwww
そんなにランギロアに行きたいんやねw
星野リゾートに泊まれるんやったらいいよ（苦笑い）」
そんなこんなで、心の広いヨッメの理解もあって、新婚旅行はタヒチ・ランギロアでの陸上観光はほとんど無しの、ダイビング三昧旅行になったのでした(^^;
そう、上に書いたように、ランギロアって言えば、ヘビーなダイバーの間では知らない人はいない！！っていえるほどダイビングでは有名も有名なダイビングサイト！ なんといっても、
野生のイルカが向こうからダイバーに興味をもって遊びに来てくれる！ ＆ ティプタパスっていう激流で有名なポイントではグレイリーフシャークの大群も見れる！
むかーしから一度は行ってみたい場所でしたが、新婚旅行というこの機会、念願かなって行ってこれました！
ラッキーなことに、特典航空券で成田⇔タヒチ（パペーテ）の航空券がタダで取れたし！！！( °∀°)/
こいつは本当にラッキーでした！！ (´∀｀*)
なので今回は（も）、ロタに引き続いて航空券・宿などなどをバラで自分で用意した自己手配での旅行！
そんなわけで！ エア・タヒチ・ヌイに乗って、旅行スタート！！！
【 タヒチの文化 ポリネシア・トライアングル 】
新婚旅行でも確かによく聞く “ タヒチ ”！ 新婚旅行のイメージで出て来るのは、水上コテージの景色、ボラボラ島ですかね。会社の先輩も行ってました。
ですが！！、ダイビングがメインの目的な自分たち、いったのは別の島、ランギロア！
タヒチ・・・ 正式名称は “ フランス領ポリネシア ” 読んでの通り、フランス領のようで国家元首はフランス大統領、公用語もフランス語、そしてタヒチ語。でもまぁだいたいの場所で英語ぐらいは通じるし、日本人とわかると日本語でのあいさつを気さくにしてきてくれます(^^)
首都は、タヒチの玄関口 “ ファアア国際空港 ” もあるタヒチ島のパペーテ。
118の島々からなるタヒチは、5つの諸島群に分けられます（ソシエテ諸島・ツアモツ諸島・マルケサス諸島・オーストラル諸島・ガンビエ諸島）。国旗の真ん中に描かれるのは伝統的なアウトリガーが付いたカヌー。そしてそこに乗る5人は、この5つの諸島を表してるそうです。
人口は約28万8000人（2017年）なので、日本の人口よりはだいぶ少ないですね。
陸地面積も日本の３８万平方キロメートルと比べるとやっぱり小さく、０.４２万平方キロメートル。でも広大な海の広さで、地図で見る限り、東西で３０００キロメートルほどの広さ。広ーい海にいくつもの島がある感じですね。
場所的には南太平洋、日本人に馴染みの深いハワイを比較に言えば、赤道を挟んで対の位置にあるようなイメージ。日本からの距離は約９５００キロメートル、ハワイで６５００キロなんでハワイよりは遠いですね。 飛行機で片道で約１１～１２時間。
それだけ南東に飛ぶってことで時差も大きく、日本を基準にすればマイナスの19時間。途中で日付変更線を超えるんで、日本の時間に5時間足して1日引くっていう方が分かりやすい！ 日本を夕方の17時に出ても、その日の朝の10時に着くってのがやっぱりヘンな感覚です(^^;
さてこのタヒチ、ポリネシア文化圏的にとってとーーーーーっても重要な場所でして、世界遺産にも登録されている遺跡もあるんです！（登録２０１７年）。
というのも、タヒチはニュージーランド・ラパヌイ（イースター島）・ハワイの３点を結ぶ ポリネシアン・トライアングルという文化圏の中心地なのです。
ポリネシア文化圏 タヒチ、そのタヒチの中でも、ライアテア島はもっとも初めに人が住み始めた島と言われてます。それは約１０００年前だそう。そのライアテア島にある、聖地 タプタプアテアとその周辺の海が世界遺産。
ちなみにタプタプアテアとは、天界と繋がる神聖な場所という意味。先祖を祭っている場所なのでこういう意味なんでしょう。
タプタプアテアには島の王が暮らした岬の先には、マラエと呼ばれる神殿群 が残っていて、そこにはティイと呼ばれる先祖を表す石像や、ハフと呼ばれる祭壇があります。
ちなみに、儀式は１８世紀まで行われていたそうで、いまでもハワイやニュージーランドからお参りに来る人がいるそう。
そして、この構成がポリネシアトライアングルの他の島々に共通しているんです。
人口の増加と共にここタヒチから海の民 ポリネシア人は海へと漕ぎ出し、優れた航海技術で太平洋へと広がっていったのですが、その 行先の一つはニュージーランド。
ニュージーランドの先住民は言わずと知れたマオリですが、そのマオリは祖先はポリネシア人で航海技術を持っています。
ポリネシアントライアングルのもう一角はラパヌイ。一般にはイースター島という名前の方が浸透していますね。
イースター島と言えばのモアイ像も、タヒチのティイと同じく先祖を表す石像で、その背中にはポリネシアの伝統である入れ墨が彫られています。 さらには、タヒチの祭壇ハフとよく似た呼称のアフと呼ばれる祭壇もモアイ像の前にはあるそう。
（ちなみにイースター島の名前の由来は、大航海時代にオランダ船がイースターの日にラパヌイにたどり着いたからだそうで、西洋中心的な目線のネーミングと言えばそうですね・・・）
さて、ポリネシアントライアングルの最後の一角は ハワイ。
ここハワイにも、タヒチのマラエと同じような先祖を祭る祭壇がありますし、ハワイを統一したことでよーーく知られているカメハメハ大王もポリネシア人だそう。 さらにさらにはで、ハワイと言えばのフラダンス。フラダンスはゆ～ったり、タヒチアンダンスは激しいステップと腰の動きが特徴という違いがありますが、フラダンスもタヒチアンダンスが原型と言われています。
そんなポリネシア文化圏の中心、信仰の総本山が、世界遺産にもなったタヒチ ライアテア島のタプタプアテアっということ。
ちなみに、この研究を行ったのは日本の篠遠博士という学者さんだったそうです。 ポリネシアでよくみられる装飾品である釣り針。
この写真のはお土産で買ったような物でしかないですがイメージこんなん？ でまぁ、その釣り針の形の変化からポリネシアの歴史を研究して、ポリネシアントライアングルの発祥がタヒチであることを裏付けたらしいです。
【 基本情報 】
電圧は220V／60Hz プラグはCタイプ。
今時はたいていの充電器とかは220V対応になってるんで特に変圧器は必要ないと思いますが、タコ足を持っていくなら雷ガードが付いてないモノにしましょ～～！（提案） 電圧で飛びますよ～！（経験者は語ry・・）
通貨はフレンチパシフィックフラン（CFP）、同じくフランス領ポリネシアのニューカレドニアと同じです。だいたい1CFP＝1.1円、両替すると手数料が入って、1CFP＝1.26円ってところでした。
結構手数料が掛かるんで、使えるならクレジットカードのほうがオトクっすね。パペーテのルロット（屋台）とか地元感のあるレストラン、マルシェ（市場）みたいに現金しか使えないところ以外はその方がいいですね(^^) まぁ、現金を手に入れるために一番手数料が有利なのは、ATMでのキャッシングらしいですが、いまだにそれはやったことないです(>_<)
気候は、いかにも南国で年平均気温で25℃ぐらい、平均最高気温は低い時期でも27℃ぐらい。今回行ったランギロアで西経147度、南緯15度ぐらいと、南回帰線よりも赤道寄り。グアムで北緯13度ぐらいなんで、赤道からの緯度としては似たようなイメージ。なのでそんな感じの気候ってことですかね。4月～11月がいちおう乾季。ただ、山の無いツアモツ諸島だと雲が出来にくいんで、雨季といってもそんなに雨が降る方ではないとかどうとか・・・らしいっす。
そんなたタヒチの中で、今回行ったのは ツアモツ諸島のランギロア！！
一口に島国といっても、いろんな地形は有るもんですが、タヒチ島とかボラボラ島のあるソシエテ諸島は火山性の島。ボラボラ島で７００メートル、モーレア島で１２００メートル、タヒチ島のタヒチ・ヌイに至っては２２００メートルもの高さの山があります。南国タヒチにそんなに高い山があったっていうのは意外でした(^^;
首都パペーテのファアア国際空港へ近づいたとき、意外なほど高い山が、これまた意外なほど海に迫ってるのが印象的で、それはなんか伊豆半島を見ているようでしたwww
対してツアモツ諸島。“ モツ (モトゥ)” は向うの言葉で “ 小島 ”の意味。そのモツがネックレスのように繋がって環になったように広がっているのが環礁。タヒチ島から北東へ約350km、ランギロア島の環礁は特に大きくて、外周200km、長さ約80km・幅は20km！！
・・・
はい、ピンっと来ないですよねwww 日本人的に分かりやすく言うと、琵琶湖１周で約180kmらしいです。
ランギロア１周で200km・・・ 200kmのツーリングと考えるとそこそこですね(^^;
なんていっても世界で2番目に大きな環礁！！ 対岸(?)の島なんて影も形も見えないし、ラグーン内に向かって海を眺めてもそこが内海とは到底思えないw
ランギロアは240以上のモツから成り立ってるらしいのですが、サンゴで出来た地形なんで、その標高は低く高くても10mいくかどうかのレベル。2000メートル級の山のあるソシエテ諸島とは対照的。
飛行機に乗って空から見てもモツが連なってるのが良くわかるランギロア。
その中心は空港のある島とその隣で人口は2700人ぐらい。
Google Mapの航空写真で見ても分かるようにスッゴク細い島。通りは1本道！ 水路にかかる橋の上で左右を見ると、ラグーンの内側と外側の海の両方がホントすぐ近くに見えるほど！
その空港のある島の両サイドの水路（パス）とかその周辺で潜るのがランギロアでのダイビング。ティプタパスがその主役！
こっちは島の反対側のパスのアバトルパス。こっちのパスにも、潮汐で流れ込んだ砂で出来た中洲の島があります。
潮の干満で上がったり下がったりした外洋の海とラグーン内の海面の高さの差を埋める海水が、狭い水路（パス）を通って出入りするんで それはもう強烈・激烈なカレントが発生する。パスのある他のダイビングポイントでもそうですが、そういう地形もあっておもしろいダイビングポイントになってるようです。 パスに出来る波に乗って遊ぶためにイルカがやってくることもありますし(^^)
【 行き方！ 】
【国際線 エア・タヒチヌイ】
そんなダイビング天国 ランギロア。行くには日本(成田)→ タヒチ島 ファアア国際空港（入国審査） → 国内線でランギロア っていう経路。
日本からタヒチへは、エア・タヒチ・ヌイが月曜と土曜の週２便、成田から定期便を飛ばしてます（2018年スケジュール）。ただ、時期によっては週に１便になってるタイミングもあるんですね・・・
エアタヒチヌイの機材はA340-300 （2018年スケジュールの一部ではB-787）。
けっこう古い機材で、パーソナルモニターは小さいし、操作は昔懐かしな “ ゲームのコントローラー式 ” のやつ！
映画もオンデマンドではなく、時間が来たら勝手に流れるやつで、チャンネルを選んで見るパターン。 停止・巻き戻しは出来ないんで寝てしまったら、そこで試合終了ですよ？！(^^;
そんな機体は、今では珍しい愛称付きの機材、愛称「ボラボラ号」。行先はタヒチ島・ファアア国際空港であって、ボラボラ島じゃないのに「ボラボラ号」。 いかにボラボラ島が人気かってのが良くわかる(^^;
で、古い器材ではあるけど、それでも足元はそこそこ広めに作ってあるし（シートピッチ81cm）、アメニティーもくれる（アイマスク・靴下・耳栓・・・）んで、まぁまぁ快適でなかなかよろしくてよ(^^) 2-4-2の配列のシートは、色がエメラルドグリーンな南国感が溢れてて旅行気分を盛り上げてくれる(^^)
飛行機の入り口で配ってくれるウェルカムサービスのタヒチの国花「ティアレ」をもらったら、約12時間のフライトのスタート！ 日本を6月9日 夕方の5時半に出発、現地着は同じ6月9日の朝の10時で！日付変更線のせいで、時刻が戻るタイムマシーンw
ちなみにこの路線、運航はエアタヒチヌイ、そしてコードシェアとしてJALと大韓航空だそう。ワンワールド・アライアンスメンバーのJALとスカイチームの大韓航空が共にコードシェア(^^;
今回の旅は、JALの特典航空券で取ったんで、自分たちはJAL便名でした。
評価「まぁ普通」な機内食を食べて(個人的感想)、映画館でも一度見た（嫁に至っては2回既に見てる）「グレイテストショーマン」の映画を見て、睡眠。 12時間あるんでもう一度食事が出て～～～ で現地到着！ 機内サービスのドリンクでもスパークリングのアルコールが選べるのは、LCCとは違うフルサービスのエアラインの嬉しいところ(^^)
しかしまぁ、いつも思う、文字にすると12時間もあっという間www
【 タヒチ国内線 エア・タヒチ 】
やってきましたるタヒチ島！！ タラップを降りて、空港の建物へGo！ ファアア国際空港に到着！！
みんなおもいおもいに記念撮影してたりします(^^)
空港建物内ではタヒチアンダンスの民族衣装を纏ったダンサーがお出迎え！
タヒチアンダンスは同じポリネシアのハワイのフラダンスの原型。ゆったりした腰の動きなのがフラダンス、クイックで激しい動きなのがタヒチアンダンス。
そんなお出迎えを受けると、「いよいよタヒチにやってきた感」！ アウトリガーの模型とか民族衣装がディスプレイされたエリアの入国審査。
国際線での荷物を一旦ピックアップしたら１００cfpを差し込むと使える（返却時リターン）カートに荷物を乗せて、税関、そこを出ると、到着ロビー！！！
ですが！ この税関前に免税店があって、ワインなんかも売ってます！！
「もし、宿泊先のホテルの部屋でゆっくりワインでも！なんて思うなら、国際線出口前の免税店で2,3本ほど買いこんで、国内線乗り継ぎ前にチェックイン・ラゲッジに入れて持っていくのがいいよ～～」ってなことをマリンダイビングフェアで Top Diveの人にアドバイス貰ったんで、ありがたく実施！(^^) ランギロア産は置いてなかったですがいくつかの国（フランスとかN.Zのん)のワインが置いてあったんで気になったものを！
ホテルでコルク抜きが借りれるとは限らんので、コルク抜き持参で！
扉を通過したら、いよいよ本格的にタヒチ！(^^) タヒチ名物の黒真珠とかお土産屋さん、マクドナルドにカフェと、いくつかお店があって国内線乗り継ぎまでの時間も不自由なく過ごせます！
ちなみに空港ロビーのお土産屋さんは、飛行機の発着時刻に合わせてオープンするらしい。なにが(・∀・)ｲｲ!!って、帰りのパペーテ→成田便は早朝7時15分発なので、5時台に飛行場に到着する必要があるわけですが、朝の早い時間でもオープンしてるってこと！ お土産は最後に買ってそのままスーツケースにインってことも可能！！
国内線の乗り継ぎにはかなり余裕があるんで、その辺のお土産屋さんとかを徘徊
マクドの看板の “ 現地感 ” が面白かった(^^)
両替については、ここタヒチ・ファアア国際空港でも出来るようでした（2018年6月）。そのあたり、閉まっているとかどうとか、情報が不透明やったけど、少なくともこの時には両替所が1か所アリ。 レートは日本で両替した場合と同じでした。（1cfp=1.26円）
ちなみにマクド・携帯屋さんの近くにATMもあったので、慣れた人はキャッシングで現金を低い手数料でゲットすることも出来そうですし、ATMでの両替も出来るっぽいです。
マクドナルドの隣に携帯屋さん「Business Center」があるんで、現地Simカードも手に入れられそうですね。ファアア国際空港、空港Wi-Fiは有料っぽかったですし、今回泊まったキアオラ・ランギロアも決してフリーWi-Fiの電波は速くはなかったんで、必要な人は現地Simですかね・・・(^^;
10時半ぐらいにパペーテ・ファアア国際空港について、この日（土曜日）のランギロア行きの国内線の出発は13:15。圧倒的にボラボラ行きばっかりなコトがハッキリわかんだね、な、国内線の電光掲示板を見ながら、自分たちはカフェに入って軽食！ そしてタヒチ・ビールと言えば！！！ っの「ヒナノビール」！！
かわいいロゴが人気で、“ ヒナノ・グッズ ” もたくさん売られてます！(^^) 街中にも離島にも、空港免税店内にも！ ちなみにヒナノは “かわいい女の子” って意味らしいです。
国際線は「エア・タヒチ・ヌイ」でしたが、国内線の航空会社は「エア・タヒチ」 名前は似てるけど、別の航空会社です(^^; 預け荷物の重量制限は23kg（50ポンド）。 ※倍の重量まで預けられる料金のチケットも、エアタヒチヌイのHPで売ってました。
ただし、ダイビングのライセンスカード（いわゆるCカード）を提示すると、5kg超過の28kgまでオッケ―らしいっす。
・・・今回、片方の荷物が23キロを悠々越えてたんですが、一目で明らかにダイバーと分かる荷物やったせいか何にもなくスルーしてくれました(^^;
今回、自己手配の旅行でエアタヒチの予約も英語のHPから・・・ ちょっとした不安もありましたが、なんてことなく無事にランギロアにたどり着けそうでひと安心(^^;
改めてのチェックイン＆セキュリティーチェックを経て国内線出発ロビーへ！
ほぼ定刻で、チケットチェック！ そして歩いて国内線の飛行機へ！
行きの機材は、ATR42 プロペラ機。機内の案内誌によると、４８席、巡航速度520km/hらしいです。通路を挟んで2席×2が12列。（標準座席数は42？！） フランスとイタリアの航空機メーカーの合弁企業ATR社の飛行機らしいっす。ちなみに機体と主翼を延ばして座席数も多くなった ATR72 ってのもあって、帰りの機材はこっちATR72でした。
ちなみにエアタ・ヒチは座席の指定はナシなので、機内に入った順に先着です。
このATR42、5月に行ったロタ・ダイビング旅行で、グアム⇔ロタ間で使われていた機材と同じでした。
namamono04.hatenablog.com
シートピッチはWiki曰く81cm、数字で言われてもやっぱりピンとこないですが、体感では“ 結構広くて快適 ” でした。
namamono的によく乗るJALで調べると、国内線は79cm、最近広くなったとアピールポイントの国際線で84～86cmらしいです。 ちなみにパペーテまで乗ってくるボラボラ号はシートピッチ81cm。※でもこれも、順次 ボーイングB787-9に変わるらしいっす。そしてエコノミーのシートピッチは79cmになるらしい・・・ シートの配列も３－３－３なので、ハネムーナーの多いタヒチ・・・ どうなんでしょwww
話がすっかり国際線の機材の話に戻ってしまいましたが、無事、パペーテからランギロアに向けて出発！！ およそ1時間のフライト！（ランギロア経由ファカラバ行き）
右手にタヒチの市街を見送って洋上へ！
そして・・・・ ドリンクサービスにも気づかずに爆睡！w
幸いなことに、ランギロアの上空に差し掛かる前に目覚めて景色を見ることに成功！www
たくさんの（ツア）島（モツ）が集まった・・・という意味のツアモツ諸島。その中心的なランギロア！
ラグーンを取り巻くモツ、その外側はドロップオフの濃い青、ラグーン内は鮮やか！
そんな景色をみながらいよいよ空港へとファイナル・アプローチ！
アバトル村の横、ダイビングポイントにもなってるアバトル・パス（パス＝水路）を上空から見て、真っ青な南国の空の下、
到着！！！！
いよいよ気分も盛り上がって参りました！！
ここも歩いて建物へ！ いつかは潜りに行きたいと思っていたランギロア、「Rangiroa」の文字にも嬉しくなってしまいます！(^^)
空港の脇にはもうスグソコにランギロアの海！！！
ほんとに真っ青な海！！ 空港の横の海なのに！！
いやがおうにも期待が高まって高まって仕方ない！！(>_<)
そんな海に気を取られつつ、空港建物内へ。 そっちでは各ホテルスタッフのお出迎え！
いつもはダイビングに重きを置いて宿は二の次の格安ホテルな自分たちですが(^^; 、今回ばかりはハネムーン・・・ さすがに奮発して、星野リゾート系列 「星野リゾート Kia Ora ランギロア」に泊まることにしました！(>_<)
2015年4月から星野リゾートになったキアオラ。 歴史は古くて、1973年にツアモツ諸島で最初の国際ホテルとして始まった老舗リゾートホテル。
やっぱり「星野リゾート」のブランド力はスゴイらしく、滞在中にであった他のハネムーンカップルさんやご夫婦さん達と話をしても、「星野リゾートってのが決め手でここランギロアにしました！」って意見が圧倒的！！ そりゃそうかもね～～(^^)
ターンテーブルじゃないテーブルから荷物をピックアップしたら、これまた自己手配やったんで、事前に頼んでおいたホテル送迎にのって（連絡忘れかけていたってのは言わない約束ですよ？！）、揺られる事数分、たった1本のメイン通りを走って、Kia Oraに到着！！
チェックイン手続きをするエントランスからして、もうターコイズブルーのランギロアのラグーン！！
いよいよ！！ あこがれのランギロアでのダイビングはすぐそこ！！
タヒチ・ランギロア①
夏の耐久ツーリング！ 下道６７７キロの旅
ル・マン24時間耐久ツーリングって知ってますかね？！（唐突） モナコグランプリ、インディー５００と並んで、「世界３大レース」として数えられる自動車レース。今はFIA世界耐久選手権（WEC）の１戦として開催されるフランスのル・マン サルト・サーキットで開催される、２４時間耐久レース。
あのレース、１年で最も日の長い夏至の頃に、「日が長いゼ！ ひゃっほーい！！！」みたいなノリで開催されるらしいっすよ（ｼﾗﾝｹﾄﾞ･･･）
うん、何が言いたいって、「夏やしやっぱ、日が長いうちに耐久ツーリングしなきゃ（使命感）」
去年は鈴鹿８耐の週末やからとかのたまって、２４時間耐久ツー！
今年は流石に２４時間とはいかんので、ヨッメの帰宅指令時間をリミットに耐久。 でも、去年は２４時間、今年も、なんかしらの縛りが無いとオモシロクナイんで、 今回の縛りは「下道オンリー！ 有料道路はつかいません！！」
ここ半年以上、入籍、外部研修、結婚式、新婚旅行と、ばたばたと人生のイベントが過ぎて行った日々・・・
最後のツーリングは8ヵ月まえのR152北上ツーリング presented by はやとぅさん
久々のツーリングやけど、ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ ｲｹﾙｲｹﾙ
なんならリハビリツーからレッドゾーンにブチ込んだ方が回復も早いでしょうよ？！（謎理論）
んなわけで、いってきた耐久ツー！ 高速乗り放題プランがある中で、なぜか頑なな下道オンリー・・・・
先に戦績を書いてしまえば、１８時間で６７７キロ、ルートはこんなん！
通った順に矢印と番号をつければ・・・
- 埼玉の東の方からスタートして西進、
- 飯能まで行ってR299に入って秩父、
- そのままR299で西進で群馬入りで上野村
- ガソリンがヤバくなって一旦離脱、東へ。給油ついでに神流町からk71を往復
- R299を再び西進するも落石通行止め。k45で北上 南牧村
- k93で西進、佐久穂に到着
- 佐久穂からもう一度R299、麦草峠を通って茅野
- ビーナスラインを霧ヶ峰まで行ってUターン往復
- 白樺湖から北進して蓼科 東進して佐久
- k43で北進 R18で碓氷峠まわりを１周
- k196 妙義山を縦走 南へ
- R254で東へ向かった後、甘楽からk46で山越えで南進、神流町に戻る
- R462で神流湖
- 最後は、長瀞・寄居・嵐山・東松山～ っと通って帰宅
我ながらですが・・・書き出しただけでも長くて、たくさん走りました（ｺﾅﾐ）
これでリハビリと人間慣らしは完了や！！
てなわけで、以下、チラ裏 ルート振り返り！
【 セクション① 東ださいたま～飯能 】
ただの移動区間！ 面白くもなにもない！ 猛暑の例の週末、熱波と交通量を避けるために早起きの3時30分出発！ 夜が明ける前に街なか区間はさっさと消化して、明るくなるころには山道区間に到着したい、ただそれだけ、その一心。 なので写真も無し！ 休憩もなし！ 以上！！！
【 セクション② 飯能～秩父 R299】
期待したけどずーっと車の後ろ。普通な対向2車線でR299らしさも特にない！ 周りがすっかり明るくなった後やったし、そこそこ交通量もありの出遅れた感・・・ もう1時間早く出るべきやった・・・ オモシロクナイし、写真ナシ、休憩なし！ 以上！！！
【 セクション③ 秩父～グンマー上野村 R299】
ようやくちょっとオモシロくなってきたあたり。 でも意外とここでも車は多い。まぁまだまだ対向2車線、でもこのあたりはR299らしさが出始めたころ？！ でも、ここももう4回走ったことあるし停まるのもメンドイから、写真なし！ 休憩なし！！ はい、次！！！！
【 セクション④ GS求めて神流町⇔k71往復 】
うっかり秩父市街で給油忘れ、バックアップに想定してたGSは営業時間外！ （そりゃ田舎のAM7:00、やっとらんのが道理・・・）
これから本格的にR299やというのにガソリンが残り2メモリ。おそらく後続可能距離はMaxで120km・・・
次にGSが有るであろう茅野までの距離を考えれば十分事足りるハズの残。
でも、ガソリンが心もとなくなると・・・→ 電波も通じない場所に踏み入れることを考えると不安やし燃費を気にしてしまう → 燃費を気にするとついついハイギアを選択してしまう・・・ → 走ってて楽しくなくなってイクナイし、減速時もリアのトラクションが不足して不安定で安定走行の面からもイクナイイクナイ！
ってことで、一時、戦線離脱！ GSを求めて踵を返して東へ！ でも、ただGSを求めて走るだけじゃ楽しくもないし悔しいやんね？！ ってことで、面白げな峠経由でGSへ！
ってことで！！ そこで登場k71！
初めて走ったけどこれが結構楽しくて！！！(^^) 交通量も少ないし、秩父から上野村に行くのはR299よりk71のほうがええんちゃう？！
ってことで、ようやく写真も撮る気に。って言っても道路の写真！ そしていつも通り、ここから先、道路の写真ばっかりのブログw
いちぶ1.5車線やけど、2車線で舗装も荒れてない（キレイとは言っていない）
適度にカーブもしてるし！
（4輪なブラックマークもあるけどね～～）
なによりk71の両サイドにGSがあるのがGood！！
５時間走って、よ～～うやくツーリングらしくなってきた！www
【 セクション⑤ R299迂回・・・ k45で南牧村】
ガソリンも手に入れて不安なし！ いっきに茅野！！ って思って勇んでR299を進んだのに・・・「落石のため通行禁止！！」
せっかくネタになりそうな通行禁止の看板も、がっかりしすぎて写真も撮ってないっすわw
でも、迂回すりゃ佐久穂にたどり着けるしそこからはR299で茅野入りもできる様子。んなので、迂回の看板に従って北上！ ながーいトンネルを抜けて南牧村。猛暑のトンネル内がびーしゃびーしゃで思いっきりタイヤ回りが泥だらけ・・・
【 セクション⑥ k93 そしてヤツ登場！！ 】
k45から折れてk93を西進。そしてk108との分岐まで来たら北上、そのままk93を走る！
k108との分岐点から一歩はいるといきなり１車線、なかなかの険道っぷりを発揮してくれます！(>_<)
踏み入るとどんどん山の中！ ナビをさせてるスマホはとっくの昔に圏外。 それでもGPSは動いてて地図アプリは稼働中、たのもしい！
ってか、こんなふうに迂回路を進むことになろうとは思ってなかったから、ほんまに給油に走っといてよかった。
そんなこと思いながら走ってると、ブラインドのカーブを超えた先、ヤツは急に現れたんです！
「こっち見てるってぇ！ こっち見てんじゃんこれ・・・」
「デケえぞ、あれ！ なぁんだ？」
「でかいでかい」
「こいつトラだよ！あれ！」
「トラだよ！！」
「マジ？！」
トラ出現！！
“ 沈着冷静 ” に状況を把握・把握！！
・・・
「あっ シカだ」
「そうだよねwww シカだよね、あれはwww」
実家が奈良なんで、シカには大して新鮮味は無いけど、バイクに乗ってるときに見るのも２回目やけど、それでもブラインドの先に現れるとビビりますなw
写真では遠目のんしか撮れなかったけど、ファーストコンタクトは別タイミング。ブラインドから２０メートルぐらいの長さのトンネルに入った瞬間！！ 逆光のトンネルの出口に親子のシカ２匹！ さすがにブラインドからの近接遭遇はビビりました(^^;
その後も鹿がちょいちょい登場w
「早すぎるよシカ！ シカいっぱいいんじゃん！」
「ダメだよ （ツーリングの）メインだったのによぉ」
「シカ メインに据えんなよ！」
んなセリフが猛暑のヘルメットの頭のなかでグルグル・・・
今回の６７７キロでいちばん山深かったk93。 シカはオイシカッタwww
ただまぁ、トラは冗談にしても、「クマ登場！！」でなくて良かった・・・
【セクション⑦ R299 麦草峠】
R299に帰還。とはいってもここまで来てしまうと、R299も対向2車線。“ らしさ ”はもうない(^^;
白樺も時折でてくるゆるーいワインディング。クネクネを楽しむというよりは、まったりツーリング区間。
標高2127m、麦草峠を通過！ 標高が100mあがると0.6℃気温が下がると言われてるのに、全然、もーま～～～ったく涼しくないのはナゼ？！
出発から6時間、この日初めて人に声をかけたwww 「こんにちは」
ようやく諏訪盆地を視界にとらえる距離まで来ましたな。
標高下げたら暑いやん・・・
【 セクション⑧ ビーナスライン 】
まぁここまで来たらビーナスラインも走っとこうや！
ってことで、ビーナスライン入り。
しっかしまぁ、暑い・・・ 標高を上げても避暑できない 交通量も多いし、こうもテンションが上がらないビーナスラインも初めて・・・(>_<) いい加減、人間側にもカロリーを入れないと倒れてまうし、走り出しから8時間、車山高原で最初のまとまった休憩！
カレーパンとソフトクリームとサイダーでピットイン。
混んでるしなんかビーナスラインなのに面白くないし、霧ヶ峰までは行ったけどそこでもういいや！！ ってなってUターン。
たまたま隣のバイクの人が同じグラフィックのヘルメット。この日は他にも１人同じメットのライダーさんとすれ違い。 街中で服が被ったような妙な恥ずかしさ？！
やっぱ、1.5車線的な酷道・険道のイイところは交通量の少なさよね～ っと再認識したビーナスライン。景色はええんやけどね(^^; もうちょい空いてる時なら・・
【 セクション⑨ R142はザ・災害レベルの猛暑 】
そろそろ自宅のある埼玉方面へと向かい始めないと、ヨッメの帰宅指令時刻に間に合わんようになるしや～ ってことで碓氷峠にも行きたいんで西進！！
これがもう、自分のバイク史上最悪の暑さ！
路肩の温度表示は38℃！
走っても停まっても走っても暑い暑い熱い！！ そりゃまぁ体温より高い気温の風を受けて走ったって涼しかぁないわなー 熱風受けながら火鉢抱えて着込んで走ってもそりゃ暑い！www そして峠と峠のただのつなぎ区間は地獄以外のナニモノデモない！！
たまらず道の駅に緊急退避。塩分とカロリーを摂ろうとお焼きを買うも、くっそマズ・・・ ひどすぎて一口で断念するレベル。膨張剤の種類と量、間違ってね？！ もしくはその膨張剤使うなら、提供するまでの時間を空けるか、少なくともラップで包む包装は間違ってると思われ・・・・
野菜ジュース飲んで、インナーのTシャツを水でビシャビシャにして出発www
【セクション⑩ k43・R18の碓氷峠】
暑い佐久をなんとかやり過ごしてようやく峠道！
k43！
さっきまでの暑さで停まる気もなくなって北上！ なのでGoogle先生から拝借！ いいカンジの1.5車線！ 交通量少なし！
からの軽井沢周辺１周！
そして！ 軽井沢1周のなかで行ったのは、一度は来てみたかったR18 碓氷峠！
名物のメガネ橋も写真に収めてーの、
いざ峠道！！
この道は、碓氷峠はよかった！！
荒れてない路面に、高速過ぎないいいカンジに強めの曲率のカーブが、見通しが割とイイ対向２車線で続く道。 アップダウンもきつく無くて走りやすい！ 同じところ走るのもなぁ～っと思ってR18を反時計回りに１周にしたけど、往復にしたらよかった(^^;
【 セクション⑪ 妙義山 】
k196に行ってこちらも初走行、妙義！
ちょいとばかり妙義神社でお願い事！
思いのほかキツカッタ階段を登って、
お参り！
肝心の道は・・・
対向２車線も、減速帯もあるし、・・そこそこ
【 セクション⑫ k46 富岡-神流線 】
ツーリングの〆の峠は、K46 富岡ー神流線！ R254で早く帰ろうかとも思ったけど、暑くて暑くてたまらんし、車も多い。 「だったら、標高上げて峠楽しんで帰ろうや！」ってことで、ラストに険道へ！
さすがによく走ったこの日、このタイミングではもう17時を回ってて日暮れ注意。なので、過去、ナガブチさんとのツーリングで走行経験のある道で！
峠頂上付近までは相変わらずの険道っぷりの1車線～1.5車線
でも、頂上付近だけはやたら路面もキレイな対向２車線。なにこのギャップ
でも下りになるとまた、険道らしい1.5車線
ツーリングも終盤で、リハビリツーリングでこけたくないし、流す感じで通過。
【 セクション⑬ R462 神流湖 】
R462に抜けてきてようやく、本格的に帰宅の道。ってかR462って、この日の朝の8時、ガソリン探して彷徨った道！間にいろいろ走ったけど、18時を回ったこの時間に戻ってきましたな～ 妙な感慨w
神流川沿いの道を流してく道・・・
あんまりRがきつくないし、かといっても飛ばすわけにはいかんので、流す感じの通過区間。やっぱ適度にキツイRじゃないと速度が高すぎてたのしめん・・・ （中高速コーナーコワイ・・・）
下道ツーやけど、いいカンジに距離が稼げる区間とも言える？！(^^)
【セクション⑭ ただただ下道で帰宅】
特に書くこともない、ただただ帰宅の道。楽しい山道が家の近くにある環境は羨ましいな～っとただただ思いながらの街中。ってか高速道路ってやっぱラクやわ～
夜になっても猛暑だった1週間前。 夜でも街中の暑さはもうハンパなくて、これはアカンやつやってなって、コンビニに寄ってペットボトルの水を頭からかぶってびしょびしょにして走行。なんとかかんとか、体を冷やして這う這うの体で帰宅！
オール下道 リハビリツーリング ６７７キロ！
これにて、しゅ～～～～りょ～～～～～～～～～！！
じゃーーーん！
